Yazar: bienmesse

KTK 47/1-c Cezası (Trafik İşaret Levhaları ve Yer İşaretlemelerine Uymama)

KTK 47/1-c Cezası (Trafik İşaret Levhaları ve Yer İşaretlemelerine Uymama)

Karayolu ulaşım sistemi, karmaşık bir yapıda olup bu yapının sürdürülebilirliği ancak katı bir disiplin ve kurallar silsilesi ile mümkündür. 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu (KTK), bu disiplini tesis eden anayasal dayanağı oluşturur. Trafik güvenliğinin sağlanmasında fiziksel uyarıcılar olarak tanımlanan trafik levhaları ve yer işaretlemeleri, sürücülerin karar alma süreçlerini standardize ederek olası riskleri minimize eder. Bu...

Devamını Oku
KTK 47/1-b Cezası (Kırmızı Işık İhlali)

KTK 47/1-b Cezası (Kırmızı Işık İhlali) 

Karayollarında can ve mal güvenliğinin sürdürülebilir kılınması, 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu ile teminat altına alınmıştır. Trafik akışının düzenlenmesinde teknik bir denetim mekanizması olan ışıklı işaretler, güvenliğin temel taşlarından biridir. Bu bağlamda, Kanunun 47/1-b maddesi, trafik lambalarının kırmızı ışık ve sesli işaretlerine uyma zorunluluğunu düzenleyerek trafik disiplinini tesis eder. Bu makalede, KTK 47/1-b maddesinin hukuki...

Devamını Oku
KTK 47/1-a Cezası (Trafik Zabıtasının Uyarı ve İşaretlerine İtaatsizlik Suçu)

KTK 47/1-a Cezası (Trafik Zabıtasının Uyarı ve İşaretlerine İtaatsizlik Suçu) 

Trafik düzeninin tesisi ve karayollarında can ve mal güvenliğinin sürdürülebilir kılınması, 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu (KTK) ile teminat altına alınmıştır. Trafik akışının dinamik yapısı içerisinde, anlık müdahaleler ve denetim mekanizmaları hayati önem taşır. Bu bağlamda, Kanunun “Trafiği Düzenleme ve Denetleme ile Görevli Kişilerin Yetkileri” başlığı altında düzenlenen 47/1-a maddesi, trafik güvenliğinin en temel kuralını...

Devamını Oku
KTK 46/2-g Cezası Trafiği Aksatacak veya Tehlikeye Düşürecek Şekilde Ardı Ardına Şerit Değiştirmek

KTK 46/2-g Cezası Trafiği Aksatacak veya Tehlikeye Düşürecek Şekilde Ardı Ardına Şerit Değiştirmek

Karayollarında trafik güvenliğini sağlamak ve can kayıplarının önüne geçmek amacıyla uygulanan denetimler, 2026 yılında da 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu (KTK) çerçevesinde sürdürülmektedir. Bu kanunun en dikkat çeken ve sürücüler arasında “makas atmak” olarak bilinen ihlali düzenleyen maddesi 46/2-g fıkrasıdır. KTK 46/2-g Maddesi Nedir? KTK 46/2-g maddesi, sürücülerin trafik akışını ve şerit disiplinini bozan agresif manevralarını...

Devamını Oku
KTK 46/2-f Cezası Trafik Kazası Arıza ve Acil Durumlar Dışında Emniyet Şeridini Kullanmak

KTK 46/2-f Cezası Trafik Kazası Arıza ve Acil Durumlar Dışında Emniyet Şeridini Kullanmak

Trafik güvenliğinin sürdürülebilir kılınması ve karayollarındaki düzenin korunması, 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu hükümleriyle denetlenmektedir. Karayollarında can ve mal güvenliğini en çok tehdit eden unsurların başında, sürücülerin kurallara aykırı manevraları ve kendilerine ayrılmayan şeritleri işgal etmeleri gelmektedir. Özellikle otoyol ve devlet yollarında önemli bir yere sahip olan emniyet şeritlerinin kullanımı, Kanunun 46. maddesinde düzenlenmiştir. Bu maddenin...

Devamını Oku
KTK 46/2-e Cezası Yasak Yerlerde Geri Gitmek veya Geri Dönüş Yapmak

KTK 46/2-e Cezası Yasak Yerlerde Geri Gitmek veya Geri Dönüş Yapmak

Trafik güvenliğinin sürdürülebilir kılınması ve karayollarındaki düzenin korunması, 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu hükümleriyle denetlenmektedir. Karayollarında can ve mal güvenliğini en çok tehdit eden, telafisi güç kazalara sebebiyet veren ihlallerin başında, sürücülerin trafik akışını ve şerit disiplinini bozan hatalı manevraları gelmektedir. Bu kuralların büyük bir kısmı Kanunun 46. maddesinde düzenlenmiştir. Bu maddenin en önemli ve tehlikeli...

Devamını Oku
KTK 46/2-d Cezası (Tek Yönlü Karayolunda Araçların Ters Yönde Sürülmesi)

KTK 46/2-d Cezası (Tek Yönlü Karayolunda Araçların Ters Yönde Sürülmesi)

Trafik güvenliğinin sürdürülebilir kılınması ve karayollarındaki düzenin korunması, 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu hükümleriyle denetlenmektedir. Karayollarında can ve mal güvenliğini en çok tehdit eden, telafisi güç kazalara sebebiyet veren ihlallerin başında, sürücülerin trafik akış yönünün aksine hareket etmeleri gelmektedir. Trafik akış yönünü ve şerit disiplinini düzenleyen bu kurallar, Kanunun 46. maddesinde yer almaktadır. Bu maddenin en...

Devamını Oku
KTK 46/2-c Cezası (Trafik Kazası Arıza Halleri ve Acil Durumlar Dışında Emniyet Şeritlerini Kullanmak)

KTK 46/2-c Cezası (Trafik Kazası Arıza Halleri ve Acil Durumlar Dışında Emniyet Şeritlerini Kullanmak)

Trafik güvenliğinin sağlanması ve karayollarındaki düzenin sürdürülebilmesi, 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu (KTK) hükümleriyle denetlenmektedir. Karayollarında özellikle yoğun trafik zamanlarında can kurtarma, acil müdahale ve güvenli duruş alanları olarak ayrılan emniyet şeritlerinin korunması önemli bir yere sahiptir. Bu alanların usulsüz kullanımı, Kanunun 46. maddesi kapsamında ağır yaptırımlara bağlanmıştır. Bu maddenin en çok yüksek riskli ihlallerden...

Devamını Oku

Sigortacılık Kanunu 12. Madde Tarifeler 

Sigortacılık Kanunu 12. Madde  Tarifeler MADDE 12 – (1) Sigorta tarifeleri, sigortacılık esasına ve genel kabul görmüş aktüeryal tekniklere uygun olarak sigorta şirketleri tarafından serbestçe belirlenir. Ancak, bu Kanuna ve diğer kanunlara göre ihdas edilen zorunlu sigortaların teminat tutarları ile tarife ve talimatları Bakan tarafından tespit olunur ve Resmî Gazetede yayımlanır.  (2) Bakan, gerek görülen hallerde...

Devamını Oku

En Çok Okunan Makaleler